Sidonie Nargeolet Wikipedia –Stockton Rush, CEO von OceanGate Expeditions, ist einer von fünf Menschen, die auf dem Tauchboot Titan gefangen sind, seit es den Kontakt zu den Oberflächenteams verloren hat, die das Wrack der Titanic untersuchen. Herr Rush zeigte sich zuversichtlich, dass die Mission sicher sein wird, äußerte jedoch in einem Interview, das er Ende letzten Jahres gab, auch einige Bedenken.
Sie starteten gestern gegen 4 Uhr morgens zu ihrer 250.000 Dollar teuren Titanic-Tour. Zur Besatzung gehörten Mr. Rush, der berühmte französische Entdecker, Taucher und Seemann Paul-Henry Nargeolett und der britische Milliardär und Entdecker Hamish Harding. Ebenfalls mit dabei waren der britische Vater und Sohn Shahzada und Sulaiman Dawood, beide in ihren 40ern.
Auf die Frage, was ihm am meisten Angst mache, nannte Rush die Gefahren, die mit der Rückkehr an die Oberfläche verbunden seien, darunter Überhänge, Fischernetze und die Gefahr, eingeklemmt zu werden. Er betonte, wie wichtig es sei, effektive Pilotenstrategien anzuwenden, um solche Hindernisse zu vermeiden, und sagte, dass eine sorgfältige Navigation die Wahrscheinlichkeit einer Begegnung mit ihnen verringern könne.
Herr Rush erklärte, wie benutzerfreundlich die Technologie und das Layout für Unterwasseroperationen sind. Unseres Wissens ist Stockton Rush kein Wikipedianer. Das ist angesichts seiner Leistungen schockierend. Helfen Sie Internetnutzern, in naher Zukunft Fakten über alle Bereiche des Internets neu zu lernen.
Richard Stockton Rush III (San Francisco, 31. März 1962 – Atlantic, 18.–22. Juni 2023) war ein amerikanischer Geschäftsmann, der OceanGate gründete und als CEO fungierte.[3] Er ertrank im Juni 2023, als er zusammen mit drei anderen Menschen das Wrack der Titanic im Nordatlantik erkundete.
Kindheit und Schule
Rush wurde in eine wohlhabende Familie in San Francisco geboren. Rushs Vater stellte ihn einem persönlichen Freund vor, dem Astronauten Pete Conrad, der Rush vorschlug, einen Pilotenschein zu machen, wenn er Astronaut werden wollte.
Rush erhielt 1980 im Alter von 18 Jahren seine kommerzielle Pilotenlizenz. Später wurde ihm jedoch gesagt, dass er aufgrund seiner schlechten Sehkraft keine Militärpilotenkarriere machen könne. Daher zog er von San Francisco nach Seattle und begann als Flugbegleiter für McDonnell Douglas und als Testingenieur für F-15 Eagle-Kampfjets zu arbeiten. Sein Erbe investierte er in Hightech-Unternehmen und vermehrte so sein Vermögen.
Mit 19 Jahren wurde er der jüngste Pilot aller Zeiten. Er schloss das Jet Training Institute von United Airlines mit einer DC-8 Type/Captain-Berechtigung ab. Rush erhielt 1984 seinen Abschluss als Luft- und Raumfahrttechniker von der Princeton University. Seinen MBA erwarb er 1989 an der University of California, Berkeley.
Carreira
Nachdem er 2004 den Start von SpaceShipOne in der Mojave-Wüste beobachtet hatte, wurde dem Mann klar: „[Er] wollte nicht als Tourist ins All fliegen. Einer seiner Träume war es, wie Captain Kirk der Enterprise zu dienen.“
Da das Tauchen in den kalten Gewässern des Puget Sound viel Vorbereitung und Spezialausrüstung erforderte, kam er zu dem Schluss, dass es „besser sei, in einem U-Boot zu sitzen, es sich gemütlich zu machen und eine heiße Schokolade zu trinken, als zu frieren und zwei Stunden in großen Tiefen unter Wasser zu verbringen.“ Er erfuhr jedoch bald, dass es weniger als hundert U-Boote in Privatbesitz gab.
Rushs Erfahrung und Forschung führten ihn zu dem Schluss, dass U-Boote zu Unrecht als gefährliche Schiffe angesehen wurden, da sie zum Transport von Berufstauchern verwendet wurden, und dass der Passenger Vessel Security Act von 1993[9] „Die Sicherheit der Passagiere wurde unnötigerweise auf Kosten der Innovation priorisiert.“
Er gründete OceanGate zusammen mit seinem Geschäftspartner Guillermo Söhnlein, nachdem er eine Marktstudie in Auftrag gegeben hatte. Diese ergab, dass eine ausreichende Nachfrage nach Unterwassertourismus besteht. Dies wiederum würde die Entwicklung neuer Tiefsee-Tauchboote unterstützen, die neue kommerzielle Unternehmungen ermöglichen würden, etwa im Rohstoffabbau und in der Katastrophenvorsorge.
Rush war am 18. Juni auf dem Tauchboot Titan von OceanGate, Inc. unterwegs, um das Wrack der Titanic zu besuchen, als der Kontakt zum Überwasserschiff MV Polar Prince abbrach. Die Vereinigten Staaten, Kanada und Frankreich leisteten Marine- und Luftunterstützung für die Such- und Rettungsmissionen.
Am 22. Juni, nachdem etwa 490 Meter vor dem Bug der Titanic ein Trümmerfeld entdeckt worden war, gab OceanGate bekannt, dass es „empört“ sei, dass Rush und die anderen vier Menschen an Bord umgekommen seien. Anschließend gab die US-Küstenwache eine Pressemitteilung heraus, in der sie bestätigte, dass die Trümmer mit einem katastrophalen Ausfall des Drucksystems des Schiffes übereinstimmten, der wahrscheinlich alle an Bord getötet hätte.
Am 15. April 1912 kollidierte der britische Ozeandampfer Titanic im Nordatlantik mit einem Eisberg und sank. Die Trümmer wurden 1985 auf dem Meeresboden gefunden, etwa 400 Seemeilen (740 km) vor der Küste Neufundlands.
Die Informationen, die wir über den Titan-Tauchbootpiloten Stckton Rush haben. Der Besitzer einer Autowerkstatt, der 500 Pfund ölverschmierte Pennys auf der Einfahrt eines ehemaligen Mitarbeiters abgeladen hatte, wurde zur Zahlung zusätzlicher Lohnnachzahlungen verurteilt.
In einem Wettlauf gegen die Zeit muss OceanGate-Gründer Stckton Rush eines seiner verlorenen Schiffe im Atlantik finden. Der Mann, der das dafür nötige Unternehmen gründete: OceanGate. Das Tauchschiff Titan mit fünf Personen an Bord verschwand während einer Mission zum Wrack der Titanic im Atlantik.
Stockton Rush, welcher Rasse gehörst du an? Wie alt ist Stockton Rush? Stockton Rush, CEO von OceanGate Inc., ist ein wichtiger Akteur in der Meeresforschung und Tiefseetechnologien. Im Jahr 2023 ist er 61 Jahre alt und wurde 1962 als Kind irischer Eltern geboren.
Stockton Rush, ein amerikanischer Geschäftsmann, gründete OceanGate, um bemannte Tauchboote für die Meeresforschung zu entwickeln. OceanGates Hauptaufgabe besteht darin, Tiefseetauchboote zu entwerfen, zu bauen und zu betreiben, um Meereslebensräume, darunter Tiefseegräben und gesunkene Schiffe, zu erforschen und zu dokumentieren.
Stockton war maßgeblich an der Förderung der Initiativen des Unternehmens zur Unterstützung der Tiefseeforschung und wissenschaftlicher Studien beteiligt. Mehreren Berichten zufolge wuchs der CEO von OcenGate in einer privilegierten Familie auf. Stockton genießt auf beiden Seiten der Familie Reichtum, da zu seinen Vorfahren zwei der Gründerväter Amerikas gehören. Er ist sowohl mit Benjamin Rush als auch mit Richard Stockton verwandt, die die Unabhängigkeitserklärung unterzeichnet haben.
Richard Rush, der Generalstaatsanwalt der Vereinigten Staaten, und Richard Henry Rush, der Anführer des amerikanischen Bürgerkriegs, sind alle Vorfahren von Stockton. Stockton erwarb 1984 einen Bachelor-Abschluss in Luft- und Raumfahrttechnik und Luft- und Raumfahrttechnik an der Princeton University und 1989 einen Master-Abschluss in Betriebswirtschaftslehre an der Haas.
1981, im Alter von 19 Jahren, schloss er das Jet Training Institute der United Airlines ab und begann seine Karriere als Pilot. Während seiner Sommerferien flog er DC-8-Maschinen auf internationalen Strecken. Nachdem er sein Studium in Princeton abgebrochen hatte, begann Stockton bei der McDonnell Douglas Corporation als Flugtestingenieur für das F-15-Programm zu arbeiten und widmete sich zwei Jahre lang dem APG-63-Radartest und den Raketenabwehrprogrammen auf der Edwards Air Force Base.
Nach seinem Abschluss an der UC Berkeley verbrachte er ein Jahr mit dem Bau eines Versuchsflugzeugs (der Glasair III), das er noch immer besitzt und fliegt, und anschließend eines erheblich modifizierten Zwei-Mann-U-Boots (der Kittredge K-350), mit dem er mehr als 30 Tauchgänge absolvierte.
Während seiner Zeit im Kuratorium des Museum of Flight in Seattle, Washington (2003–2007) war Stockton ein Jahr lang auch Vorsitzender des Entwicklungsausschusses der Institution. Neben seiner Tätigkeit im Vorstand von BlueView Technologies, einem Hersteller von Hochfrequenz-Sonargeräten, gründete er 2009 OceanGate Expeditions und 2012 die OceanGate Foundation.
Wie alt wurde Stockton Rush? Wendy Rush, früher Hollings Weil, ist Stocktons Frau; sie heirateten 1986. The Sun berichtet, dass sie neben ihrer Rolle als Kommunikationsdirektorin bei OceanGate Inc. auch im Vorstand der philanthropischen Abteilung des Unternehmens sitzt.
Laut ihrem LinkedIn-Profil war Wendy in den letzten zwei Jahren auf drei OceanGate-Missionen zur Titanic-Stätte. Darüber hinaus war sie von 2017 bis Oktober 2021 Präsidentin der OceanGate Foundation und ist weiterhin im Vorstand der Stiftung tätig.
Wendy war Account Managerin bei Ladd Associates und Aushilfslehrerin in Lancaster, bevor sie zu OceanGate kam. Distractify behauptet, dass der CEO von OceanGate aus privilegierten Verhältnissen stammte, die ihn ermutigten, seine Träume zu verfolgen.
Stockton stammt aus einer wohlhabenden Familie, erhält von OceanGate ein großzügiges Gehalt und verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Luft- und Raumfahrtindustrie, was alles zu den oben genannten Schätzungen seines Nettovermögens beiträgt.
Als Gründer und CEO des Unternehmens hat er zweifellos ein großes finanzielles Interesse an OceanGate, dessen Wert auf 66 Millionen Dollar geschätzt wird. In diesem Beitrag werden wir Stockton Rushs Alter, seine Kinder und seine Wikipedia-Seite im Detail besprechen. Unser Fokus wird auch auf der Reise liegen, die ihm große Anerkennung einbrachte.
Am 18. Juni 2023 stach OceanGate Expeditions in See, um die Überreste der Titanic zu untersuchen, etwa 900 Seemeilen östlich von Cape Cod, Massachusetts. Berichten zufolge war Stockton Rush, CEO von OceanGate Expeditions, unter den fünf Personen, die an diesem Tag mit dem Tauchboot aufbrachen. Es wurde berichtet, dass Stockton, der französische U-Boot-Pilot Paul-Henry Nargeolet und der britische Milliardär und Geschäftsmann Hamish Harding vermutlich alle tot sind. Der Exekutivdirektor der Titanic-Expedition hatte zuvor versichert.
