Matthias Spott Born – Die Bereitstellung von blitzschnellem Internet über Satellit war eine Idee, an der der deutsche Weltraumunternehmer Matthias Spott schon lange vor Elon Musk gearbeitet hatte. Sie können also verstehen, warum Spott Musk in diesem Moment das dringende Bedürfnis verspürt, Sie zu dominieren.
Matthias Spott war schon als Kind vom Weltraum fasziniert. Doch in der neuesten Folge des WirtschaftsWoche-Podcasts „Chefgespräch“ verrät Spott, wenn er nachts nach oben blickt und sich vorstellt, was deutsche Geschäftsleute heute sehen, dann „sehe ich mit ganz viel Glück Starlink-Satelliten“, und das mache ihn „beides“ (aufgeregt und begeistert).
Der Weltraumunternehmer Elon Musk hat in den letzten Jahren die Satellitenkonstellation Starlink aufgebaut, um überall auf der Erde Hochgeschwindigkeits-Internetzugang zu einem Bruchteil der Kosten bestehender Satellitendienste bereitzustellen.
Es überrascht nicht, dass Spott gemischte Gefühle gegenüber Starlink hat. Als Spott 2014 die notwendigen Funkfrequenzen für den geostationären Satelliteninternetdienst in Liechtenstein sicherte, kam er dem Geschäftsmann aus dem Silicon Valley um etwa 10 Tage zuvor.
Amazon will Kuiper 2024 starten und damit das globale Rennen um die technologische Vorherrschaft weiter beschleunigen. Im Vergleich zu Elon Musks Starlink-Konstellation liegt Amazon zwar hinter den Acht, hat aber einen klaren Vorteil.
Spotts Erfahrung in der Raumfahrt und seine Führungspositionen in der Branche überzeugten ihn von der Idee, terrestrische drahtlose Netzwerke mit denen im Weltraum zu verbinden. Das ultimative Ziel ist, eine eigene Satellitenflotte in die Umlaufbahn zu bringen. Er prognostiziert, dass bis 2025 300 davon im Orbit sein werden und dass ihre Entwicklung vier Milliarden Euro kosten wird.
Es schien unmöglich, das zeitlich einzuordnen. Doch der Spott in Europa verstummte, als Musk ein Team für Starlink zusammenstellte, den Bau von Satelliten in Auftrag gab, Risikokapital anhäufte und im Mai gleich die ersten 60 Satelliten startete. Der Unternehmer blickt zurück auf Musks Weg, ohne zu viel Grammatik zu verwenden: „Es gab überhaupt keine Offenheit für die Idee, dass ein Start-up etwas so Großartiges leisten könnte.“
„Einerseits ist Elon Musk schon jetzt jemand, der mit den Dingen, die er tut, viele radikal neue Wege eröffnet“, sagt Spott. Es wäre eine Ehre, in Musks Fußstapfen zu treten.
Es sei frustrierend, wenn „man so überzeugt ist und das Thema vorantreiben will, im Kern aber nur unterschiedliche Meinungen herrscht.“ Die Investoren und potenziellen Kunden aus der Automobilindustrie, mit denen er sprach, lehnten die futuristischen Ideen des Raumfahrtspezialisten ab. Selbst in der Raumfahrtbranche sei er unkooperativ.
Unser gesamtes Gespräch mit Matthias Spott können Sie in diesem Podcast anhören. Stattdessen behauptet er, dass die Leute ihn häufig fragen: „Was wäre, wenn Sie das überprüfen würden?“ Die lokale Kultur unterscheidet sich von allen anderen, da die Bewohner ermutigt werden, „zu scheitern“ und mit neuen Aktivitäten „das Terrain zu testen“.
Seit seiner Einführung ist Starlink auf über 4.000 Satelliten angewachsen, die russische Aggressoren in ihrem Konflikt mit dem ukrainischen Militär unterstützten und nach verheerenden Überschwemmungen ein Datennetz für Hilfskräfte und Bewohner des Ahrtals bereitstellten.
Sogar europäische Politiker zeigen plötzlich großes Interesse an einem Satellitennetzwerk; das sind meiner Meinung nach ziemlich spannende Entwicklungen. Die Europäische Union beabsichtigt, das Iris2-Netzwerk zu nutzen, um ihr eigenes Starlink-Netzwerk aufzubauen.
Ein Zurück gibt es derzeit nicht. In seinen eigenen Worten erklärt Spott: „Ich habe es überall angeboten und keiner wollte es, weil keiner es gesehen hat.“ Im Interesse aller anderen müssen wir uns dafür einsetzen, dass sich diese unglückliche Situation nie wieder wiederholt.
Matthias Spott Jahrgang: 1970
Mit der Außerdienststellung der eigenen Rakete Ariane 5 ist es Europa nicht mehr möglich, eigene Satelliten in eine geostationäre Transferbahn zu bringen. Der letzte Flug der Ariane 5 fand 2011 statt, der früheste geplante Start der neuen Ariane 6 ist für die erste Hälfte des darauffolgenden Jahres vorgesehen. Spott resümiert: „Die Europäer haben es versäumt, rechtzeitig einen Wettbewerbsvorteil in den Gesamtmix einzubringen.“
Bis eine Rafale erfunden ist, wird es mehrere Jahrzehnte, wenn nicht Jahrhunderte dauern. Dennoch entsteht eine globale Wirtschaftszone mit Raumstationen, Produktionskapazitäten und den Menschen, die in dieser Zone arbeiten. Der Erzähler erklärt: „Ich wäre froh, ein Transportmittel zu haben, das mich dorthin bringt, meine eigenen Kontakte innerhalb der Eurasischen Wirtschaftsunion knüpft und mich sicher an mein ursprüngliches Ziel zurückbringt.“
Nur wenige deutsche Unternehmer haben die Autorität, solche Behauptungen aufzustellen, wie sie der CEO Roundtable heute aufstellt. Seinen Durchbruch im Stadion hatte er Jahre vor Elon Musk. Damit jeder Mensch auf der Erde sofort über Satellit auf das Internet zugreifen kann, genehmigte er 2014 die Abschaltung der dafür notwendigen Frequenzen. Der CEO von Kleo Connect erklärt in diesem Podcast, warum Elon Musks SpaceX trotz des Erfolgs anderer Unternehmen der Branche der größte Satellitenbetreiber der Welt ist.
Bevor er sich selbstständig machte, hatte er nach einer Zeit als Berater für Roland Berger leitende Positionen bei den Luft- und Raumfahrtgiganten Dasa und EADS inne. Heute ist er ein Business Angel von Polaris und unterstützt die Bemühungen des Unternehmens, eine kommerzielle Wirtschaft zwischen der Erdoberfläche und einer Höhe von 2.000 Kilometern aufzubauen.
Als ich ihn nach seiner Faszination für den Kosmos und den seltsamen Freuden fragte, die er erlebt hatte, erzählte er mir, wie ermutigend es sei, dass Europa zur Lösung beitrage. Die europäischen Bemühungen zur Entwicklung neuer Weltraumtechnologien werden von Matthias Spott geleitet, einem ausgebildeten Luftfahrtingenieur.
Seit 2014 entwickelt und implementiert er sein Geschäftskonzept, das darin besteht, mithilfe einer europäischen Konstellation aus Hunderten von Satelliten Industriekunden auf der ganzen Welt schnelles Internet mit geringerer Latenzzeit bereitzustellen. Ehrlich gesagt war es ein holpriger Weg.
Mit seinem neu erworbenen Fachwissen ist er bereit, die Entwicklung von NewSpace 2.0 und die flächendeckende Einführung modernster Technologie in Angriff zu nehmen. Wenn andere Geschäftsinhaber in ein neues Land reisen, hilft er ihnen, den Fokus zu behalten, indem er ihnen hilft, hohe, aber erreichbare Ziele zu setzen.
Seine Liebe zum Segeln begann schon als kleiner Junge. Seine Segelabenteuer in der Arktis, im Pazifik, im Atlantik und im Mittelmeer prägten seine Karriere als Berater, Führungskraft und Unternehmer.
Einer der ersten Anwender der NewSpace-Technologie in Europa war Matthias Spott. Er arbeitete 20 Jahre lang in der etablierten Luft- und Raumfahrt-, Verteidigungs- und Sicherheitsbranche, bevor er 2014 ins Silicon Valley zog, um die aufstrebende neue Raumfahrtindustrie zu verändern.
Er gründete EightyLEO im Jahr 2015 und seitdem arbeitet das Unternehmen an der Entwicklung der Geschäftsstrategie sowie regulatorischer, technologischer und wirtschaftlicher Konzepte für eine europäische Mega-Konstellation zur Bereitstellung satellitengestützter Breitband-Konnektivitätslösungen für die Industrie.
KLEO Connect arbeitete mit internationalen Geldgebern zusammen, um den Proof of Concept in die Realität umzusetzen. Im November letzten Jahres wurden zwei Demonstrationssatelliten gestartet und wir waren dabei, als es passierte. Nachdem die anfängliche Aufregung um NewSpace abgeebbt ist, nutzt Matthias seine beträchtliche Erfahrung und sein Fachwissen, um KLEO Connect für zukünftiges Wachstum zu positionieren. 2015 gründete er mit einigen seiner Kollegen die White Rocket Group, um als Startrampe für das Wachstum der europäischen NewSpace-Industrie zu dienen.
In Europa war Matthias Spott ein Pionierunternehmer in der NewSpace-Branche. Nach 20 Jahren in der etablierten Luft- und Raumfahrt-, Verteidigungs- und Sicherheitsbranche „brachte er 2014 die Dinge auf“ und zog ins Silicon Valley. Ziel der Studie war es, Einblicke in die sich entwickelnde NewSpace-Bewegung zu gewinnen.
2015 gründete er EightyLEO mit dem Ziel, industrielle Breitbandverbindungen über Satellit zu ermöglichen. Seitdem hat er an der Geschäftsstrategie des Unternehmens, dem technischen Konzept und dem regulatorischen Rahmen für eine europäische Mega-Konstellation gearbeitet. Der Proof of Concept von KLEO Connect wird dank der Finanzierung aus aller Welt nun endlich umgesetzt.
