Todesursache von Shahzada Dawood – Die Familie Dawood, die bei der Titan-Katastrophe alles verloren hatte, sandte über ihre Familienstiftung eine Erklärung, in der sie den Rettungskräften ihren unermüdlichen Einsatz bedankte.Harding, der mit seinem Leben unzufrieden war, suchte immer nach „dem nächsten Abenteuer“.
Der alleinerziehende Vater hat drei Einträge im Guinness-Buch der Rekorde für den Verkauf von Privatjets. Dies war die tiefste und längste Mission dieser Art. Letztes Jahr machte er einen Weltraumurlaub. UnwetterAm Sonntag bestiegen fünf Menschen das Touristen-U-Boot Titan der Oceangate Expeditions, um zum Wrack der Titanic in rund 3.800 Metern Tiefe zu tauchen. Das Schiff sank 1912.
Die Verbindung zum Mutterschiff war nach vierzehn Stunden abgebrochen. Das U-Boot implodierte offenbar noch am selben Tag, ein Akustiksystem der US-Marine registrierte die Explosion am Sonntag. Die US-Küstenwache teilte am Dienstag mit, sie habe nach fünftägiger Suche Trümmer gefunden, die auf eine eingestürzte Druckkammer hinweisen könnten.
Unter den Toten sind Stockton Rush (61), Paul-Henri Nargeolet (77), Suleman Dawood (19), Hamish Harding (58) sowie Shahzada Dawood (48) und sein Sohn. Wann genau die Titan explodierte und warum, ist noch unklar; verschiedene Experten beklagen, dass die Entwickler und Betreiber des Tauchboots etablierte Standards missachtet und Warnungen ignoriert hätten.
Mehrere Männer, die sich gegen die Teilnahme an der Jungfernfahrt der Titanic entschieden, haben mit britischen Medien gesprochen. Oceangate-Chef Stockton Rush lehnte die Teilnahme von Jay Bloom und seinem Sohn abrupt ab und begründete dies mit Sicherheitsbedenken. Bloom behauptet, Rush habe versucht, ihn per SMS von der Idee der Expedition zu überzeugen und ihm sogar einen Rabatt von 100.000 Dollar pro Person angeboten.
Er übertrug einige ihrer privaten Gespräche für jedermann. Rush versicherte Bloom in einer E-Mail, dass Reisen mit dem U-Boot sicherer seien als mit dem Hubschrauber. Allerdings ersetzten Shahzada Dawood und sein 19-jähriger Sohn Suleman die Amerikaner und beide wurden bei der Explosion getötet.
Ein Freund von Hamish Harding, dem Milliardär, der auf der Titanic alles verloren hatte, wollte zunächst ebenfalls mittauchen. Chris Brown sagte jedoch aus denselben Gründen (Sicherheitsbedenken) ab und verlangte die Rückzahlung seiner Anzahlung.
Er ist entsetzt über die improvisierten Komponenten des U-Boots, insbesondere über die Verwendung eines alten Gamecontrollers zur Steuerung. Als Oceangate-Chef Stockton Rush ihm erklärte, er habe in einem Campingladen verschiedene Komponenten für das U-Boot gekauft, beschloss er, die Reise abzubrechen. Seiner Meinung nach war das Unterfangen zu riskant.
Der Amerikaner Robert Mester hatte ähnliche Angst vor dem Gerät. Er sagte, es seien Teile verwendet worden, die bei einem herkömmlichen Elektronikhändler gekauft worden seien. Und dies sei eine Umgebung, die von jeder Komponente das Beste verlangt. Der ehemalige Marine erklärt, er habe sich entschieden, nicht teilzunehmen, weil die Eigenschaften des Titan nicht dem für einen solchen Tauchgang erforderlichen Niveau entsprächen. Der CEO von Oceangate hat das Tauchboot wiederholt missachtet.
Haas sagte, die Titanic habe die Welt über „die Gefahren von Hybriden und über zu großes Vertrauen in die Technologie“ aufgeklärt und fügte hinzu: „Das tragische Ende dieser Expedition hat Haas begrüßt und eine gründliche Untersuchung durch die zuständigen Behörden gefordert. Besondere Aufmerksamkeit muss dem Design, der Struktur, den Kommunikations- und Sicherheitssystemen des Tauchboots sowie den Regeln und Vorschriften gewidmet werden.“
Im Jahr 1989 gründeten die Vereinigten Staaten die gemeinnützige Titanic International Society, um die reiche Geschichte des Schiffes zu bewahren, und kartierten im vergangenen Sommer das Trümmerfeld in hochauflösendem 3D.»
Darüber hinaus müssen alle Tiefsee-U-Boote vor ihrer Inbetriebnahme einer gründlichen Inspektion unterzogen werden, wie es internationale Vorschriften vorschreiben. Haas ist der Ansicht, dass dies der Untergang der Titanic sein sollte, so wie es der Welt etwas über Sicherheit auf See beigebracht hat.
Ein Mitbegründer des Unternehmens, das den Betrieb der Titanic nach ihrem Untergang im Nordatlantik leitete, hat negativ auf die Kritik von Direktor James Cameron an den Sicherheitsmaßnahmen des Unternehmens reagiert. Guillermo Söhnlein sagte am Freitag einem britischen Radiosender, Sicherheit habe bei der Gründung von Oceangate oberste Priorität gehabt.
Söhnlein sagte über Rush: «Er legte großen Wert auf Sicherheit. Er war auch äußerst vorsichtig, was das Eingehen von Risiken anging, und war sich der Gefahren der Tiefsee sehr bewusst», so Söhnlein. Camerons Meinung ist gefragt.
Cameron warf dem Unternehmen Oceangate vor, Sicherheitswarnungen zur Titanic ignoriert zu haben, obwohl er selbst mehrere Tauchgänge zum Wrack unternommen hatte. Dem US-Sender ABC sagte Cameron, viele Menschen in der Tiefseeforschung seien «sehr besorgt» über das U-Boot.
Das Unternehmen war schriftlich gewarnt worden, dass das Design des Tauchboots zu „experimentell“ sei, um Passagiere zu befördern, und dass es zertifiziert werden müsse, bevor es in Dienst gestellt werden könne. Er sagte Reuters, dass die schlechte Besatzung der Titanic für den Untergang des Schiffes verantwortlich sei, nicht der Stahl des Schiffes oder der Zustand seiner Kabinen.
Es war eine mondlose Nacht und der Kapitän wurde vor drohenden Eisbergen gewarnt, aber aus irgendeinem Grund fuhr er weiter und fügte dann hinzu, dass sich jetzt an derselben Stelle „ein Wrack neben einem anderen Wrack aus derselben verdammten Quelle“ befände.
Cameron ging in einem Interview mit Good Morning America ins Detail. Es gebe drei mögliche Bereiche strukturellen Versagens im U-Boot, die zu seinem Untergang geführt haben könnten. Wenn er wetten müsste, würde er sagen, dass die kombinierte Zylinder- und Kolbenbaugruppe des U-Boots „das schwächste Glied in der Kette“ sei. Sulaman Dawood ist das jüngste Opfer der U-Boot-Tragödie.
Der 19-Jährige war Student an der Strathclyde University in Glasgow. Dieses Unternehmen gab eine Pressemitteilung heraus. Die Familie von Suleman Dawood und seinem Vater kam bei einem tragischen Unfall ums Leben und wir sind schockiert und zutiefst traurig über diese Nachricht. In einer Erklärung sagte der Strathclyde Council: „Unser tiefstes Mitgefühl gilt der Familie Dawood und allen, die von diesem schrecklichen Unfall betroffen sind.“
Am Freitag drückten Shahzada Dawoods Eltern den anderen von der Tragödie betroffenen Familien ihr „tiefstes Beileid“ aus. In einer Erklärung der von ihrer wohlhabenden und angesehenen Familie in Pakistan gegründeten Stiftung drückten Dawoods Eltern allen an den Rettungsbemühungen Beteiligten ihren Dank aus.
